Cyclohexanone ผลิตขึ้นทางอุตสาหกรรมได้อย่างไร? เส้นทางการผลิต กระบวนการ และการประยุกต์

ในทางอุตสาหกรรม ไซโคลเฮกซาโนนส่วนใหญ่ผลิตได้จากปฏิกิริยาออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซน ซึ่งทำให้เกิดส่วนผสมของไซโคลเฮกซาโนล-ไซโคลเฮกซาโนนที่เรียกว่าน้ำมัน KA ตามด้วยการแยกและทำให้บริสุทธิ์ เส้นทางเชิงพาณิชย์อื่นๆ ได้แก่ ฟีนอลไฮโดรจิเนชัน และกระบวนการที่ใช้ไซโคลเฮกซีน{2}} โดยทั่วไปน้อยกว่า การทำความเข้าใจวิธีการผลิตไซโคลเฮกซาโนนมีความสำคัญสำหรับผู้ซื้อเนื่องจากกระบวนการผลิตไซโคลเฮกซาโนนที่ใช้ส่งผลโดยตรงต่อความบริสุทธิ์ ต้นทุน และความน่าเชื่อถือในการจัดหา - การเลือกเส้นทางขึ้นอยู่กับต้นทุนวัตถุดิบ ความบริสุทธิ์ที่ต้องการ และไม่ว่าผู้ผลิตกำลังสร้างกรดอะดิปิกหรือคาโปรแลคตัมปลายน้ำด้วยหรือไม่

ไซโคลเฮกซาโนนคืออะไร?

• ชื่อทางเคมี: ไซโคลเฮกซาโนน
• หมายเลข CAS: 108-94-1
• สูตรโมเลกุล: C₆H₁₀O
• น้ำหนักโมเลกุล:98.14 ก./โมล
• รูปแบบทางกายภาพ:ของเหลวมันสีเหลืองไม่มีสีถึงซีด- มีกลิ่นคล้ายอะซิโตน/เปปเปอร์มินต์-
• การใช้งานหลัก:สารตั้งต้นของคาโปรแลคตัม (สำหรับไนลอน 6) และกรดอะดิปิก (สำหรับไนลอน 66) ตัวทำละลายทางอุตสาหกรรม และวัตถุดิบสำหรับการเคลือบ กาว และตัวกลางทางเคมีอื่นๆ

Cyclohexanone ผลิตขึ้นทางอุตสาหกรรมได้อย่างไร?

เส้นทางหลักสามเส้นทางถูกนำมาใช้ในเชิงพาณิชย์ และไม่สามารถใช้แทนกันได้ในทางปฏิบัติ - แต่ละเส้นทางเชื่อมโยงกับห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบและโครงสร้างต้นทุนที่แตกต่างกัน

1. กระบวนการออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซน (เส้นทางที่พบบ่อยที่สุด)

นี่เป็นวิธีการทางอุตสาหกรรมที่โดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการผลิตไซโคลเฮกซาโนนควบคู่ไปกับกรดอะดิปิกหรือคาโปรแลคตัมที่แหล่งผลิตไนลอนแบบครบวงจร การผลิตไซโคลเฮกซาโนนจากไซโคลเฮกเซนผ่านวิถีออกซิเดชันนี้คิดเป็นสัดส่วนส่วนใหญ่ของความสามารถในการสังเคราะห์ไซโคลเฮกซาโนนทั่วโลก

การไหลของกระบวนการ:

ไซโคลเฮกเซน
↓
การออกซิเดชันของอากาศ/ออกซิเจน (ตัวเร่งปฏิกิริยาโคบอลต์หรือแมงกานีส 150–160 องศา ~0.9–1.0 MPa)
↓
น้ำมัน KA (ส่วนผสมไซโคลเฮกซานอล + ไซโคลเฮกซาโนน)
↓
การกลั่น/การแยก
↓
ไซโคลเฮกซาโนน (บริสุทธิ์)

ปฏิกิริยา:

C₆H₁₂ + O₂ → C₆H₁₀O + H₂O

ในทางปฏิบัติ ปฏิกิริยาจะทำให้เกิดทั้งไซโคลเฮกซานอลและไซโคลเฮกซาโนนรวมกัน - สารผสมนี้เรียกว่าน้ำมันเคเอ(คีโตน-น้ำมันหอมระเหย) การเกิดออกซิเดชันจะดำเนินการในชุดเครื่องปฏิกรณ์แบบเฟสของเหลว-โดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาโคบอลต์ที่ละลายได้ (เช่น โคบอลต์แนฟทีเนตหรือโคบอลต์ออกโตเอต) โดยมีอากาศอัดที่ได้รับความร้อนก่อน-โปรยเข้าไปเพื่อจ่ายออกซิเจน ข้อจำกัดในการดำเนินงานที่สำคัญ: การแปลงไซโคลเฮกเซนถูกจงใจเก็บไว้ให้ต่ำกว่าประมาณ 10% ต่อการผ่าน เนื่องจากการผลักดันการแปลงที่สูงขึ้นจะทำให้ความสามารถในการเลือก - ลดลง ผลิตภัณฑ์ที่ต้องการจะมีความเสถียรทางความร้อนน้อยกว่าไซโคลเฮกเซนเริ่มต้น ดังนั้นการแปลงที่มากเกินไปจะสร้าง-ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ต้องการมากกว่าน้ำมัน KA ที่มากขึ้น ซึ่งช่วยให้ความสามารถในการคัดเลือก KA โดยรวมอยู่ที่ประมาณ 80% โดยมีไซโคลเฮกเซนที่ไม่ทำปฏิกิริยารีไซเคิลกลับเข้าไปในตัวป้อน

เหตุใดเส้นทางนี้จึงมีอิทธิพลเหนืออุตสาหกรรม:

• วัตถุดิบราคาถูก- ไซโคลเฮกเซนเป็นวัตถุดิบตั้งต้นปิโตรเคมีที่มีปริมาณ-ต่ำและมีปริมาณสูง ซึ่งโดยทั่วไปผลิตโดยการเติมไฮโดรเจนเบนซีน
• การผลิตขนาดใหญ่-- กระบวนการนี้ปรับขนาดได้ดีและ-เหมาะสมกับการดำเนินการที่มีปริมาณงานสูง-อย่างต่อเนื่อง
• โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่- ทศวรรษของกำลังการผลิตติดตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในไซต์ที่ผลิตกรดอะดิปิกหรือคาโปรแลคตัมอยู่แล้ว ทำให้เส้นทางนี้ต้านทานการขยายตัวหรือกำลังการผลิตใหม่ในห่วงโซ่อุปทานไนลอนแบบครบวงจรน้อยที่สุด

2. เส้นทางฟีนอลไฮโดรจิเนชัน

การไหลของกระบวนการ:

ฟีนอล
↓
การเติมไฮโดรเจน (ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้แพลเลเดียม- ~140 องศา )
↓
ไซโคลเฮกซาโนล (หรือส่งตรงไปยังไซโคลเฮกซาโนนใน-การกำหนดค่าขั้นตอนเดียว)
↓
การดีไฮโดรจีเนชัน (หากเป็นสอง-ขั้นตอน)
↓

เส้นทางนี้สามารถดำเนินการเป็นกระบวนการขั้นตอนเดียว- (ฟีนอลเติมไฮโดรเจนโดยตรงกับไซโคลเฮกซาโนน) หรือกระบวนการสอง-ขั้นตอน (ฟีนอล → ไซโคลเฮกซานอล → ดีไฮโดรจีเนชัน → ไซโคลเฮกซาโนน) ขึ้นอยู่กับตัวเร่งปฏิกิริยาและการออกแบบเครื่องปฏิกรณ์ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้แพลเลเดียม-สามารถให้ผลผลิตไซโคลเฮกซาโนนได้มากกว่า 90% ใน-การเติมไฮโดรเจนในเครื่องปฏิกรณ์เดี่ยว โดยมีอัตราส่วนไฮโดรเจน-ต่อ-ฟีนอลที่เหมาะสมที่สุดประมาณ 2.1 สำหรับการผลิตที่เทียบเท่ากับน้ำมัน KA-

ข้อดี:

มีความบริสุทธิ์สูง- โดยทั่วไปถือว่าเป็นกระบวนการที่สะอาดกว่าโดยมีค่าหัวเลือกที่สูงกว่าการออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซน เนื่องจากจะหลีกเลี่ยง-การแพร่กระจายของผลิตภัณฑ์ในวงกว้างที่มาจากการออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซนที่เป็นสื่อกลาง-

ข้อจำกัด:

ต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น- โดยทั่วไปฟีนอลมีราคาแพงกว่าไซโคลเฮกเซน และราคาของมันจะเชื่อมโยงกับกระบวนการคิวมีน (เบนซีน + โพรพิลีน → คิวมีน → ฟีนอล + อะซิโตนผ่านกระบวนการฮอค) โดยเพิ่มชั้นของการเปิดเผยในตลาดวัตถุดิบตั้งต้น โดยการออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซนไม่จำเป็นต้องมีระดับเท่ากัน

3. เส้นทางที่ใช้ไซโคลเฮกซีน-

การไหลของกระบวนการ:

ไซโคลเฮกซีน (จากการเติมไฮโดรเจนแบบคัดเลือกของเบนซีน)
↓
การให้ความชุ่มชื้น
↓
ไซโคลเฮกซานอล
↓
การดีไฮโดรจีเนชัน
↓
ไซโคลเฮกซาโนน

เส้นทางนี้เริ่มต้นจากไซโคลเฮกซีน ซึ่งผลิตเองโดยการเติมไฮโดรเจนบางส่วน (แบบเลือกสรร) ของเบนซีน - ซึ่งเป็นขั้นตอนแรกที่ซับซ้อนมากกว่าการเติมไฮโดรเจนเบนซีนจนหมดจนกลายเป็นไซโคลเฮกเซน แต่เป็นขั้นตอนที่เปิดเส้นทางปฏิกิริยาที่แตกต่างออกไป ไซโคลเฮกซีนจะถูกทำให้ไฮเดรตเป็นไซโคลเฮกซานอล ซึ่งจากนั้นจะถูกดีไฮโดรจีเนชันเป็นไซโคลเฮกซาโนน

ลักษณะเฉพาะ:

• เส้นทางทางเลือก- มีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกน้อยกว่าการออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซน แต่ใช้ในเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบวนการที่พัฒนาขึ้นสำหรับการผลิตขั้นกลางไนลอนโดยตรง
• การคัดเลือกที่ดีขึ้น- สามารถเสนอโปรไฟล์การเลือกที่ปรับปรุงให้ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับการออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซนโดยตรง เนื่องจากจะหลีกเลี่ยงปฏิกิริยาข้างเคียงที่รุนแรงของสายโซ่บางอย่าง- ที่มีอยู่ในกระบวนการนั้น

แผนภาพผังกระบวนการผลิตไซโคลเฮกซาโนน

วิถีทางทางการค้าที่พบบ่อยที่สุด คือ การออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซน เป็นไปตามลำดับโดยรวมนี้:

ไซโคลเฮกเซน
|
เครื่องปฏิกรณ์ออกซิเดชัน
(ตัวเร่งปฏิกิริยา Co/Mn, 150-160 องศา, อากาศ/O2)
|
เคเอออยล์
(ไซโคลเฮกซานอล + ไซโคลเฮกซาโนน)
|
แยก
|
การกลั่น
|
ไซโคลเฮกซาโนน
(ผลิตภัณฑ์บริสุทธิ์)

โดยที่ไซโคลเฮกซาโนนเป็นผลิตภัณฑ์เป้าหมายสุดท้าย (แทนที่จะเป็นตัวกลางระหว่างเส้นทางไปยังกรดอะดิปิก) ส่วนของไซโคลเฮกซาโนลของน้ำมัน KA มักจะถูกเร่งปฏิกิริยาด้วยดีไฮโดรจีเนชันเพื่อแปลงเป็นไซโคลเฮกซาโนนเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้ผลผลิตของคีโตนที่ต้องการสูงสุด แทนที่จะบำบัดไซโคลเฮกซานอลเป็นผลิตภัณฑ์ร่วม-

การเปรียบเทียบเส้นทางการผลิตไซโคลเฮกซาโนนทางอุตสาหกรรม

การอ่านตารางนี้ในบริบทมีความสำคัญมากกว่าแต่ละเซลล์:วิธีการผลิตไซโคลเฮกซาโนนที่ดีที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับสิ่งอื่นที่ผู้ผลิตกำลังผลิตอยู่โดยสิ้นเชิงสถานที่ที่มีการผลิตกรดอะดิปิกหรือคาโปรแลคตัมมักจะสนับสนุนการเกิดออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซนเสมอ เนื่องจากน้ำมัน KA เป็นวัตถุดิบตั้งต้นที่ใช้ร่วมกันสำหรับทั้งไซโคลเฮกซาโนนและกรดอะดิปิก และมีเงินทุนอยู่แล้ว ผู้ผลิตไซโคลเฮกซาโนนแบบสแตนด์อโลนที่ไม่มีการบูรณาการขั้นปลายน้ำนั้น หรือผู้ผลิตที่ให้ความสำคัญกับความบริสุทธิ์สำหรับการใช้งานทางเภสัชกรรมหรือตัวทำละลายเฉพาะทาง- มีแนวโน้มมากกว่าที่จะพิจารณาฟีนอลไฮโดรจิเนชัน แม้ว่าต้นทุนวัตถุดิบจะสูงขึ้นก็ตาม

เหตุใดการออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซนจึงเป็นวิธีการทางอุตสาหกรรมที่โดดเด่น?

นอกเหนือจากข้อได้เปรียบระดับกระบวนการ-ที่อธิบายไว้แล้ว ปัจจัยเชิงโครงสร้างบางประการยังอธิบายว่าทำไมเส้นทางนี้จึงมีกำลังการผลิตส่วนใหญ่ทั่วโลก:

• ค่าใช้จ่าย- ไซโคลเฮกเซนเป็นปิโตรเคมีปริมาณมากที่มี-การกำหนดราคาที่เป็นที่ยอมรับและแข่งขันได้ ซึ่งแตกต่างจากฟีนอลซึ่งมีต้นทุนระดับพรีเมียมซึ่งเชื่อมโยงกับเศรษฐศาสตร์การผลิตร่วมคิวมีน/อะซิโตน-
• ความพร้อมใช้งาน- ไซโคลเฮกเซนผลิตในปริมาณมากโดยเฉพาะเพื่อป้อนให้กับห่วงโซ่นี้ โดยมีอุปทานทั่วโลกที่เชื่อถือได้
• มาตราส่วน- กระบวนการนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความจุ-ขบวนเดียวที่มีขนาดใหญ่มาก ซึ่งช่วยลดต้นทุนต่อ-ต่อหน่วยทุนสำหรับผู้ผลิตรายใหญ่
• อุตสาหกรรมไนลอน 6/ไนลอน 66 ที่มีอยู่- กำลังการผลิตไซโคลเฮกซาโนนทั่วโลกส่วนใหญ่อยู่ที่หรือใกล้กับไซต์บูรณาการที่ใช้น้ำมัน KA สำหรับกรดอะดิปิก (ไนลอน 66) หรือกำหนดเส้นทางไซโคลเฮกซาโนนไปข้างหน้าไปยังคาโปรแลคตัม (ไนลอน 6) ดังนั้นเส้นทางออกซิเดชันช่วยเสริมการลงทุนที่มีอยู่ แทนที่จะต้องใช้ห่วงโซ่อุปทานฟีนอลที่แยกต่างหาก

บทบาทของไซโคลเฮกซาโนนในการผลิตไนลอน 6

นี่คือตัวขับเคลื่อนความต้องการไซโคลเฮกซาโนนที่ใหญ่ที่สุดเพียงตัวเดียวทั่วโลก และคุ้มค่าที่จะทำความเข้าใจห่วงโซ่ทั้งหมด:

ไซโคลเฮกเซน
↓
ไซโคลเฮกซาโนน
↓
Cyclohexanone Oxime (ปฏิกิริยากับไฮดรอกซีลามีน)
↓
การจัดเรียงใหม่ของเบ็คมันน์
↓
คาโปรแลคตัม
↓
ไนลอน 6

ไซโคลเฮกซาโนนถูกแปลงเป็นไซโคลเฮกซาโนน oxime เป็นครั้งแรกโดยทำปฏิกิริยากับไฮดรอกซีลามีน (หรือเกลือไฮดรอกซีลามีน) จากนั้นออกซิมจะผ่านกระบวนการการจัดเรียงใหม่ของเบ็คมันน์- ปฏิกิริยาเร่งปฏิกิริยาของกรด-ที่จัดระเบียบออกไซมใหม่ให้เป็นแลคแทมที่มีสมาชิกเจ็ด- อันคือคาโปรแลคตัม จากนั้นคาโปรแลคตัมก็จะเป็นวงแหวน-เปิดพอลิเมอร์ไรซ์เพื่อผลิตไนลอน 6ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นใยสังเคราะห์และพลาสติกวิศวกรรมที่ผลิตกันอย่างแพร่หลายทั่วโลก

เป็นที่น่าสังเกตว่าโซ่คู่ขนานสำหรับไนลอน 66: ในกรณีนี้ ส่วนผสมของน้ำมัน KA แบบเต็ม (ทั้งไซโคลเฮกซานอลและไซโคลเฮกซาโนน) จะถูกออกซิไดซ์เพิ่มเติม โดยทั่วไปด้วยกรดไนตริก เพื่อกรดอะดิปิกซึ่งจากนั้นรวมกับเฮกซาเมทิลีนไดเอมีนเพื่อผลิตไนลอน 66 นี่คือสาเหตุที่ตำแหน่งออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซนแบบรวม-มักสร้างทั้งไซโคลเฮกซาโนน (สำหรับสายไนลอน 6) และกรดอะดิพิก (สำหรับสายไนลอน 66) จากกระแสน้ำมัน KA เดียวกัน โดยปรับการแยกตามความต้องการของตลาดสำหรับไนลอนแต่ละประเภท

การใช้งานทางอุตสาหกรรมของไซโคลเฮกซาโนน

• การผลิตไนลอน- การใช้งานหลักในฐานะสารตั้งต้นของคาโปรแลคตัม (ไนลอน 6) และกรดอะดิปิก (ไนลอน 66) ผ่านน้ำมัน KA
• ตัวทำละลาย- ใช้เป็นตัวทำละลายที่มีฤทธิ์สูงสำหรับเรซิน แลคเกอร์ และโพลีเมอร์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องมีการละลายที่ดีสำหรับวัสดุที่มีขั้วและไม่ใช่-
• สารเคลือบ- ส่วนประกอบตัวทำละลายทั่วไปในสารเคลือบและสูตรสีทางอุตสาหกรรม ซึ่งมีมูลค่าตามอัตราการระเหยและโปรไฟล์ความสามารถในการละลาย
• กาว- ใช้ในสูตรกาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่ช่วยละลายหรือกระตุ้นการทำงานของส่วนประกอบโพลีเมอร์
• ตัวกลางเคมี- วัตถุดิบสำหรับการสังเคราะห์สารเคมีขั้นปลายต่างๆ นอกเหนือจากสายโซ่ไนลอน

ข้อกำหนดด้านคุณภาพไซโคลเฮกซาโนนสำหรับผู้ซื้อในภาคอุตสาหกรรม

ความบริสุทธิ์และความสม่ำเสมอมีความสำคัญอย่างมากต่อการประมวลผลขั้นปลาย เนื่องจากสิ่งเจือปนอาจรบกวนปฏิกิริยาออกซิเมชันและปฏิกิริยาโพลีเมอไรเซชัน ข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมโดยทั่วไป ได้แก่:

ไซโคลเฮกซาโนนจัดอยู่ในประเภทของเหลวที่ติดไฟได้ (จุดวาบไฟประมาณ 44 องศา ) และโดยทั่วไปจะจัดส่งในถังเหล็ก 55- แกลลอน (208 ลิตร) รถถัง หรือรถบรรทุกแท็งก์ มันไม่กัดกร่อน และโดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นต้องใช้การห่อหุ้มก๊าซเฉื่อย-สำหรับการขนส่งหรือการเก็บรักษา - แต่ยังคงต้องมีป้ายกำกับว่าเป็นวัสดุไวไฟ/ติดไฟได้ และเก็บให้ห่างจากความร้อน ประกายไฟ และเปลวไฟเปิด

จะเลือกซัพพลายเออร์ไซโคลเฮกซาโนนที่เชื่อถือได้ได้อย่างไร

สำหรับผู้ซื้อในภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ป้อนไนลอนขั้นปลายหรือกระบวนการทางเคมีชนิดพิเศษ การตรวจสอบซัพพลายเออร์ควรให้มากกว่าราคา:

• ใบรับรองการวิเคราะห์ (COA)- ทุกชุดควรจัดส่งพร้อมกับ COA เพื่อยืนยันความบริสุทธิ์ ปริมาณน้ำ ความเป็นกรด และข้อกำหนดสีเทียบกับเกรดที่คุณต้องการ
• เอกสารข้อมูลความปลอดภัย (SDS)- เอกสาร SDS ปัจจุบันสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการจัดการ การจัดเก็บ และการขนส่ง
• เอกสารข้อมูลทางเทคนิค (TDS)- ข้อมูลคุณสมบัติทางกายภาพ/เคมีโดยละเอียดเฉพาะเกรดผลิตภัณฑ์ของซัพพลายเออร์
• การรับรองมาตรฐานไอเอสโอการรับรองการจัดการคุณภาพ ISO 9001 (หรือเทียบเท่า) ของ - บ่งชี้ว่าการควบคุมคุณภาพแบบกลุ่ม-ต่อ-มีความสอดคล้องกันมากขึ้น
• ประสบการณ์การส่งออก- ประวัติการขนส่งระหว่างประเทศ เอกสารศุลกากร และการปฏิบัติตาม-กฎระเบียบด้านสารเคมีของตลาดปลายทาง (เช่น REACH สำหรับสหภาพยุโรป)
• บรรจุภัณฑ์- ยืนยันว่าตัวเลือกดรัม, IBC, ถัง ISO หรือปริมาณมากตรงกับข้อกำหนดด้านปริมาณและความสามารถในการจัดเก็บ/การจัดการของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

ไซโคลเฮกซาโนนผลิตทางอุตสาหกรรมได้อย่างไร?

ส่วนใหญ่เกิดจากการออกซิเดชันในอากาศแบบเร่งปฏิกิริยาของไซโคลเฮกเซน ซึ่งทำให้เกิดส่วนผสมของไซโคลเฮกซาโนล-ไซโคลเฮกซาโนน (น้ำมัน KA) จากนั้นจึงแยกและทำให้บริสุทธิ์ เส้นทางที่ใช้ฟีนอลไฮโดรจิเนชันและไซโคลเฮกซีน-ถูกนำมาใช้เป็นวิธีการเชิงพาณิชย์ทางเลือก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความบริสุทธิ์สูงกว่าหรือเศรษฐศาสตร์วัตถุดิบที่แตกต่างกันมีความสำคัญเป็นอันดับแรก

วัตถุดิบหลักสำหรับไซโคลเฮกซาโนนคืออะไร?

ไซโคลเฮกเซนเป็นวัตถุดิบหลักทั่วโลกผ่านเส้นทางออกซิเดชัน ฟีนอลเป็นวัตถุดิบหลักสำหรับเส้นทางไฮโดรจิเนชันทางเลือก

ไซโคลเฮกซาโนนทำจากเบนซีนหรือไม่?

ทางอ้อมใช่ ในเส้นทางหลัก เบนซินจะถูกเติมไฮโดรเจนเป็นไซโคลเฮกเซนก่อน จากนั้นจะถูกออกซิไดซ์เพื่อผลิตไซโคลเฮกซาโนน (ผ่านน้ำมัน KA) ในเส้นทางที่ใช้ไซโคลเฮกซีน- เบนซีนจะถูกเติมไฮโดรเจนบางส่วน (แบบเลือกสรร) ไปเป็นไซโคลเฮกซีน แทนที่จะเติมไฮโดรเจนทั้งหมดเป็นไซโคลเฮกเซน จากนั้นจึงเติมไฮเดรตและดีไฮโดรจีเนชันเป็นไซโคลเฮกซาโนน ในเส้นทางฟีนอล โดยทั่วไปเบนซีนจะถูกแปลงเป็นคิวมีน จากนั้นเป็นฟีนอล ก่อนที่จะเกิดปฏิกิริยาไฮโดรจิเนชันเป็นไซโคลเฮกซาโนน

น้ำมัน KA ในการผลิตไซโคลเฮกซาโนนคืออะไร?

น้ำมัน KA (น้ำมัน "คีโตน-แอลกอฮอล์") คือผลิตภัณฑ์ไซโคลเฮกซานอล/ไซโคลเฮกซาโนนผสมที่เกิดขึ้นโดยการเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันในอากาศของไซโคลเฮกเซน มันถูกแยกออกโดยการกลั่นเป็นสารประกอบส่วนประกอบ และไซโคลเฮกซาโนลใดๆ ที่มีไว้สำหรับการผลิตไซโคลเฮกซาโนนมักจะถูกดีไฮโดรจีเนชันเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มผลผลิตไซโคลเฮกซาโนนโดยรวม

ความสัมพันธ์ระหว่างไซโคลเฮกซาโนนกับคาโปรแลคตัมคืออะไร?

Cyclohexanone เป็นสารตั้งต้นโดยตรงของ caprolactam มันถูกแปลงเป็นไซโคลเฮกซาโนนออกซิม (ผ่านปฏิกิริยากับไฮดรอกซิลามีน) ซึ่งจากนั้นผ่านการจัดเรียงใหม่ของเบคมันน์เพื่อสร้างคาโปรแลคตัม - โมโนเมอร์ที่เป็นวงแหวนเปิด-ที่พอลิเมอร์ไรซ์เพื่อผลิตไนลอน 6

วิธีใดที่ใช้กันมากที่สุดในการผลิตไซโคลเฮกซาโนน?

การออกซิเดชันของไซโคลเฮกเซนกับน้ำมัน KA เป็นวิธีการทางการค้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก สาเหตุหลักมาจากต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลง และการบูรณาการเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานการผลิตกรดอะดิปิกและคาโปรแลคตัมที่มีอยู่

การผลิตไซโคลเฮกซาโนนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือไม่?

เช่นเดียวกับ-กระบวนการปิโตรเคมีขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ การผลิตไซโคลเฮกซาโนนคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมที่เชื่อมโยงกับการใช้พลังงาน การปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่าย และโดย-การจัดการผลิตภัณฑ์ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการเลือกต่อ-ผ่านที่ต่ำกว่าของเส้นทางออกซิเดชัน) ผู้ผลิตจัดการสิ่งเหล่านี้ผ่านการรีไซเคิลตัวเร่งปฏิกิริยา โดย-การนำผลิตภัณฑ์กลับมาใช้ใหม่ และการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แต่ไม่มีเส้นทางการค้าที่สำคัญใดที่ "ไม่มี-ผลกระทบ" - ผู้ซื้อที่มีข้อกำหนดในการจัดหาด้านสิ่งแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงควรถามซัพพลายเออร์โดยตรงเกี่ยวกับเส้นทางกระบวนการและข้อมูลการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แทนที่จะสันนิษฐานตามคำกล่าวอ้างของอุตสาหกรรมทั่วไป